Если располагать определенной долей везения или немалым запасом средств и терпения, то в принципе до идеального состояния можно довести любой автомобиль. Но главный вопрос — а нужно ли это?
Daewoo Matiz. плохо заводится на холодную.
Сам по себе "второй пуск", если он не прогрессирует в "десятый" никакого вреда не несет, а вот последствия попыток его устранения могут быть непредсказуемыми. Теперь некоторые рекомендации по запуску при переливе. В первую очередь — попытаться пробудить к жизни у двигателя режим продувки — включать стартер при полностью нажатой педали акселератора.
Плюс к тому — реализовать указанные выше способы организации подсоса дополнительного воздуха в коллектор. Ключ на старт — Бензин. Как уже было сказано — матиз на холодную плохо заводится стоит рассчитывать, что чем выше октановое число, тем бензин качественнее и лучше для запуска.
Но если при замене катушки искра не появилась, нужно идти. А именно проводка идущая к самой катушке. Пермский край Приморский край Псковская область Ростовская область Рязанская обл. Самарская область Саратовская обл. Саха Якутия Сахалинская обл. Свердловская область Сев. Осетия-Алания респ. Севастополь Смоленская обл. Ставропольский край Тамбовская обл.
Татарстан республика Тверская обл. Томская область Тульская обл. Тыва респ. Тюменская область Удмуртская респ. Ульяновская обл. Хабаровский край Хакасия респ. Ханты-Мансийский автономный округ Челябинская область Чеченская респ. Чувашская респ. Тип транспортного средства. Автобусы Автомобили легковые Грузовые автомобили Мотоциклы и мототехника. Налог в Ярославской области. Рассчитать размер матиз на холодную плохо заводится.
Рейтинги машин.
Aston Martin Rapide и еще 17 моделей. Малотоннажные вэны.
Дэу Матиз г 0,8л на холодную глохнет и двоит — Ремонт и эксплуатация — Форум Авто beton-forum.ru
Mazda EBus и еще 15 моделей. Ясен пень, показания сего прибора могут быть не совсем точны, но для предварительной оценки, думаю, сойдет. И раз уж замена АКБ помогла на какое то время, почему бы не попробовать подзарядить батарею!? Конуркин ,ну справедливости ради.
Справедливости ради. Если он ничего не знает- лучше промолчать Люди просят советов, а не посылов на СТО. А что я например могу предложить пользователю который даже не может простейшие вещи замер напряжения на АКБ сделать, только сервис и автоэлектрик,учить азам на форуме я так понимаю ни кто не будет и не хочет ,в том числе и вы? Вот это справедливости. На заведенном меряем без нагрузки, потом включаем, например свет, печку и обогрев заднего матиз на холодную плохо заводится. Если напряжение в нормах, просим проверить на "ток утечки".
Главное, что б знающий СТОшник попался А на холоде длинна щеток в релерегуляторе уменьшается, вот зарядка у него на морозе и пропадает Черничка, это перл,я в шоке!!!! Матиз на холодную плохо заводится на пружинах и ни какой мороз не заставит их уменьшиться в размерах, вы бы для начала устройство реле регулятора глянули прежде чем такое написать,ужос!!
Опубликовано: 10 января, Опубликовано: 10 января, изменено.
Если это помогает, значит со штатным качеством рабочей дэу матиз на холодную не заводится большие проблемы. В первый момент идет обеднение.
Один из 4-х эектриков сказл что нужно попробовать проверить стартер сказал как-то сомнительноно, остальные как-то не подвердили его "диагноз". Матиз на ходу резко заглохпосле попытки завести при включении зажигание чек не горит на тоблослышно чтт бензоносос тоже не включается видимо команды нетСтартер крутит все предохранители на месте целые!
Кто матиз на холодную плохо заводится что к чему? Слава, нас счёт скукоживания щёток на морозе тоже поржал за компанию версия от Чернички. Вот почему зимой у нас матизы такие матиз на холодную плохо заводится.
Может у вас знакомый есть с тестером, или в гаражах коллег поспрашивать чтобы забесплатно напряжение померяли. Там по времени пару минут Заметил что стала заводиться и некоторое время с работать на повышенных оборотах.
Потом обороты немного снижаються до замены такого не замечал при запуске.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб
На холодную попробую завести стартером 10с кручу опять 25 не заводиться схватывает и не заводится. И феном уже дую не заводится. Начал предохранители каждый поправлять потом пробую заводить даже перестала схватывать. Опять поправляю предохранители и вот с пол тычки завелась.
Надеюсь что контакт на предохранителе где то плохой. Только вон на каком не понятно. На след день пробую завести не заводиться раза завелась. И так решил заменить топливный фильтр руб при снятии магистрали с фильтра бензина оказалось совсем мало и без значительного давления. Сразу мысль топливный насос накрылся хотя менял на км новый бош и сеточку фильтр поставил где-то матиз на холодную плохо заводится получается км всего прошел. Думаю что-то не то наверное с регулятором давления возможно заклинил и еще на газу постоянно езжу с почти пустым баком, как только загорается сигнальная лампа топлива заливаю немного бензина.
Нашел манометр и подсоединил к обратке что идет в бак через старый фильтр. Потому как езжу на газу провалов и потери тяги на заметил. И еще один не маловажный фактор заметил что предохранитель на бензонасос 20А желтый матиз на холодную плохо заводится вместо красного 10А вот думаю и это могло сказаться на долговечности насоса.
Вот. Вот и предохранители.
Завтра поеду покупать бензонасос новый и сеточку в бак и заменю предохранитель. По предохранителя у меня все не как у людей. Двигатель с трамплером и поэтому наверное нет отдельно передохранителя на бензонасос стоит реле топливное главное при его выдергивании двигатель глохне даже матиз на холодную плохо заводится работает на газу.
Купил бензонасос р. Манометр матиз на холодную плохо заводится. На бензонасос шланг высокого давления и 2 хомутика р. Поставил новый насос и востановил датчик уровня топлива напаяв на бегунке олова со смешением дорожки посмотрим на сколько хватит теперь показует точно уровень бензина в баке. Полный размер Крышка трамблера и бегунок. ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.
Хочу поделиться ответом на свою проблему Заменили полностью трамблер, бегает После диагностике отпишитесь. Добрый день.
Расскажу сегодняшние похождения. Утром не завелась Благо на стоянке есть прикуриватель. После "прикурки"завелась, но раз 5 глохла. Завожусь на полном газу,выезжаю,но на нейтралке без газа на светофоре заглохла. Ехала на диагностику на скорости на газу матиз на холодную плохо заводится отпуская. Когда машина прогрелась- работает безупречно.
На диагностике вышло- пропуски,что то с воздухом,и что то с бензонасосом извините, номера ошибок не записала "СПЕЦ"потрогал несколько шлангов. Вот такие дела S Хочу поделиться сомнениями. Позле заводки мне кажется машина работает на остатках капель бензина,что остался в проводках, а потом глохнет потому что бензин не матиз на холодную плохо заводится.
Может проблема в подаче бензина? Там может что то замерзать???
