Отключаем провод корректора фар.
Это делается на ощупь, с обратной стороны кожуха. Снимаем рычаг открывания капота. Для этого нужно с обратной стороны кожуха выкрутить стопорную гайку. Далее плоскогубцами выводим из зацепления тросик.
Демонтируем молдинг консоль рычагов КПП и ручного тормоза. Начнем с задней стороны консоли, там находятся 2 самореза, выкручиваем. Переходим в переднюю часть консоли и выкручиваем там 2 самореза.
Выкручиваем саморезы с боковой части консоли. В районе рычага КПП есть накладка, которую удерживает фиксатор. Поддеваем фиксатор и вынимаем накладку.
За накладкой видим последний саморез, выкручиваем. Все, теперь можно снять консоль. У кого остались вопросы по поводу съема консоли, можно почитать тематическую статью по демонтажу молдинга Дэу Матиз.
Как снять печку на Матизе
За молдингом КПП находится еще пара болтиков каркаса торпедо, выкручиваем. Снимаем обшивку стоек лобового стекла правую и левую.
Обшивка держится на клипсах. Демонтируем торпедо. В левом нижнем углу будет еще одна проводная колодка, она держится на 2 болтиках.
Замена радиатора печки Дэу Матиз
Откручиваем крепеж. Демонтаж печки Извлекаем каркас печки. Он держится на 2 болтиках. Откручиваем крепеж печки. Они зафиксированы хомутами. Извлекаем печь. Ее можно доставать без вентиляционного канала системы фильтрации салонного воздуха. Снимаем крышку отсека радиатора. Просто тянем панель на. Извлекаем старый радиатор. Чистим внутренне рабочее пространство печи от пыли и других засоров.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб
Ставим новый радиатор Daewoo Matiz. Закрываем радиаторный отсек крышкой. Не забудьте установить новый воздушный фильтр в салон. Проводим сбор печки и торпедо в обратной последовательности.
В этом видео я покажу как самостоятельно заменить радиатор печки на деу матиз Это может сделать любой автолюбитель, который 14 апр. г. · Добавлено пользователем АВТОМОБИЛЬНАЯ ГРАМОТА.
Для этого потребуется разобрать переднюю панель управления. Снять аккумулятор тоже придётся, чтобы избежать короткого замыкания в многочисленных узлах, при демонтаже печки в стеснённых условиях. Если потёк прибор, ремонт его вряд ли хорошее решение.
Выгодным шагом станет замена радиатора печки Матиз. При этом следует отключить патрубки обогрева и вытолкнуть перегородку в салон. Отодвинуть электронный блок управления, чтобы не мешал работать. При этом провода не трогать.
Снять скобы с печки и как снять радиатор печки дэу матиз 4 болта легко. Теперь можно снять весь блок и разобраться с неисправностью.
Устанавливать детали следует в обратном порядке. Замена радиатора печки Дэу матиз замена отопителя салона отопительных приборов в салоне автомобиля рано или поздно настигает каждого автолюбителя. При этом необходимо проверить и состояние вентилятора. Возможно, Матиз как снять радиатор печки дэу матиз не греет достаточно эффективно из-за забитого листьями пространства крыльчатки.
Имеется ещё возможность проверить состояние патрубков, подающих тёплый воздух на обогрев. Но зачастую проблемы недостаточного нагрева кроются в термостате.
И перед тем как снять печку на Матизе следует внимательно присмотреться к его работе. Некоторые умельцы делают дополнительную шлифовку седла, чтобы добиться герметичности.
При этом разгонка тосола по дэу матиз замена отопителя салона отопления будет дольше. Стоит сменить датчик уровня. Поставить более точный прибор, чтобы меньше было время запаздывания.
Как снять печку на Матизе — Daewoo Matiz является очень компактным автомобилем. Причем, это касается не только.
В этом случае жидкость дольше будет работать в обогревательном контуре. Все эти доработки позволят удовлетворительно нагреть салон дэу матиз замена отопителя салона холодное время. Но главная причина плохого обогрева всё-таки устранится, когда будет проведена замена радиатора печки ДЭУ Матиз. Это позволит произвести ревизию всей отопительной системы. Довольно часто возникает необходимость снять вентилятор отопителя, чтобы добраться до других деталей.
Он располагается под приборной панелью непосредственно за вещевым ящиком. Перед началом работ нужно убедиться, что клемма «минус» отключена от аккумулятора и автомобиль является обесточенным.
Теперь аккуратно нажимаем на фиксатор колодки и отсоединяем её вместе с проводами от электрического моторчика вентилятора.
Замена радиатора печки матиз без снятия панели
Также необходимо отсоединить и шланг вентиляции от специального патрубка, который относится к электрическому мотору вентилятора. Немного отогнув пластмассовую защёлку, прокручиваем вентилятор против часовой стрелки, чтобы его можно было снять.
Для обратной установки проделываем все вышеназванные действия в противоположной последовательности.
Если же вам нужно снять дополнительный резистор вентилятора отопителя, то для этого, как и в первом случае, необходимо отключить аккумуляторную клемму «минус», чем полностью обесточить авто. Также, для большего удобства, не лишним будет снять и вентилятор отопителя, что мы уже успели рассмотреть.
Дополнительный резистор вентилятора отопителя располагается под самой приборной панелью внутри кожуха вентилятора. Немного нажимаем на фиксатор колодки, что поможет нам отключить колодку проводов от резистора. Теперь используем головку на семь или же простую фигурную как снять радиатор печки дэу матиз типа «Филипс» для того, чтобы открутить два самореза и демонтировать дополнительный резистор.
Процесс обратной установки будет аналогичным. Снимаем переднюю панель. Проблемы с радиатором печки чаще всего проявляются в случае обнаружения течи на полу салона автомобиля.
