В частности, здесь важно упомянуть такие качества, как высокая износостойкость фрикционной накладки и умеренное воздействие на тормозной диск.
Не оригинальные колодки на Solaris (Перед)
Москвакоторые и проводили исследования эксплуатационных характеристик тормозных колодок.
Колодки на Accent. Автор. Сообщение. kyc. Авто: Hyundai Accent. Быстрые переходы к ответам и лучшим…
Мы же для сравнительного теста, который был организован совместно с рядом ведущих автомобильных российских журналов, закупили в одном из крупных интернет-магазинов шесть комплектов передних колодок наиболее известных корейских торговых марок. Покатаюсь на Kashiyama, посмотрим как дальше себя покажут, пока мне очень нравятся, проехал на них только км, на межгороде еще нужно испытать.
Представленные на тест образцы продемонстрировали неплохие показатели:
Скрипа от них вообще никакого. Стоят копейки… Так же заменил тормозную жидкость с системе. Тормоза стали еще увереннее. Умеренный Всем доброго времени суток. Наконец таки я дотер "Фриксу", не скрипела, но и не тормозила, плыла, вибрировала и наконец таки стерлась и засвистела своими датчиками износа.
Денек людей попугал скрипом, в пробке даже один умник подсказал, типа я без него не знаю, что колодки нужно менять. Заехал в один магазин, кроме Хайкью Сансинг ничего нет, заехал в другой, Hi-Q и какие-то немецкие в наличии за , вышел сел в машину, почитал отзывы, пишут что гав. Купил, поставил, обкатал их км старался ездить без экстренных торможении.
Видео замены колодок на Hyundai Accent
И о ЧУДО, за пробега, и 3,5 года владения акцентом, у меня еще никогда не было таких тормозов. Покатаюсь на Kashiyama, посмотрим как дальше себя покажут, пока мне очень нравятся, проехал на них только км, на межгороде еще нужно испытать. Надеюсь кому-нибудь данная информация да пригодится.
Откатал 4 дня — всё устраивает. В то же по ряду показателей у тормозных колодок Hyundai Accent есть существенные различия см.
Начнем с фрикционных свойств колодок. В целом все участники теста укладываются в нормативные требования, но есть и нарекания к отдельным участникам испытаний.
Фрикционные свойства тормозных колодок для Hyundai Accent определялись в виде зависимости коэффициента трения от различных параметров: Так вот, касаясь последней зависимости, эксперты испытательной лаборатории отметили нестабильность температурных показателей колодок BESF1TS — их тормозные характеристики имеют ярко выраженную зависимость от нагрева.
В частности, тормозные колодки для Hyundai Accent от BESF1TS обладают крайне нестабильной эффективностью торможения — если в холодном состоянии они обладают самым низким из всех испытанных колодок коэффициентом трения, то при нагреве фрикционных накладок коэффициент трения резко повышается.
Говоря о качественных критериях, характеризующих эксплуатационные свойства колодок, в первую очередь необходимо выделить два таких важных показателя, как износ фрикционной накладки и износ тормозного диска. Например, согласно результатам, полученным в ходе проверки колодок на износостойкость, эксперты лаборатории выделили группу лидеров, в которую вошли колодки торговых марок Hi-Q, Frixa и Yes-Q, заметно опережающие своих собратьев см.
Что касается такого важного показателя, как износ тормозного диска, то здесь позиции распределились следующим образом: У аутсайдеров Hi-Q и AMD аналогичный показатель заметно хуже — например, с колодками Hi-Q тормозной диск будет изнашиваться в четыре раза интенсивнее, чем, скажем, с колодками Yes-Q или Frixa.
Тест тормозных колодок на прочность Одним из важнейших этапов испытаний, проводимых во время теста тормозных колодок для Hyundai Accent, была оценка прочности соединения фрикционной накладки 1 с металлическием основанием-подошвой 2 колодки.
Hyundai Accent 2007, 102 л. с. — расходные материалы
Фактически во время таких испытаний колодку преднамеренно разрушают — на фрикционную накладку воздействуют, скажем так, с помощью специального мощного домкрата, фиксируя усилие, при котором происходит ее отрыв от металлического основания. Согласно нормативным требованиям, прочность сцепления фрикционных накладок с подошвой у тормозных колодок для Hyundai Accent должна быть не менее 2,5 МПа.
Такое значение данного параметра гарантирует, что даже при частом интенсивном торможении, в том числе в условиях воздействия больших нагрузок на тормозную систему колодки не развалятся и смогут обеспечить требуемые тормозные характеристики. По ходу исследований выяснилось, что все тормозные колодки для Hyundai Accent, принявшие участие в испытаниях, имеют солидный запас прочности на отрыв см.
Это, конечно же, радует и свидетельствует о том, что с точки зрения пассивной безопасности вышеперечисленные модификации корейских тормозных колодок заслуживают положительной оценки.
А самый высокий результат на этом этапе продемонстрировали колодки BESF1TS — оказалось, что у этих комплектующих запас прочности превышает нормируемое значение в пять раз!
Впрочем, на наш взгляд, необходимость обеспечения столь большого прочностного запаса как у BESF1TS применительно к колодкам, предназначенным для использования в серийных легковых автомобилях эконом-класса, в данном случае вряд ли оправдана, К тому же она, вне всяких сомнений, сказывается и на ценовых показателях — самая высокая стоимость тормозных колодок для Hyundai Accent как раз у изделий с индексным обозначением BESF1TS.
Но, как говорится, тут не поспоришь — производители комплектующих лучше знают, что выпускать и как продавать… Победитель теста тормозных колодок для Hyundai Accent — Hankook Frixa FPH01 В ходе подведения итогов испытаний окончательные оценки участникам нынешнего теста выставлялись не только с учетом их эксплуатационных показателей, но и розничных цен. Характеризуя тормозные колодки Hankook Frixa , отметим, что эти расходные комплектующие производятся на предприятиях крупнейшего южнокорейского концерна Hankook, который давно зарекомендовал себя как один из ведущих мировых производителей автомобильных комплектующих, использующий при их разработке инновационные технологии.
Отзывы о тормозных колодках Hyundai Accent
Это дает возможность концерну выпускать продукцию высокого качества по весьма привлекательной цене, что, собственно, можно видеть на примере колодок Hankook Frixa — это самый доступный комплект среди прочих участников нашего теста. Важно отметить, что высокие эксплуатационные показатели элементов Hankook Frixa во многом обусловлены применением компонентов нового поколения, в том числе изготовленных на основе волокон кевлара.
Благодаря этому материалу тормозные колодки Hankook Frixa имеют ряд эксплуатационных качеств, выгодно позиционирующих их на фоне прочих аналогов корейского производства. В частности, здесь важно упомянуть такие качества, как высокая износостойкость фрикционной накладки и умеренное воздействие на тормозной диск.
Тест тормозных колодок: горим на работе
Эти ответственные расходные комплектующие, украшенные логотипами Hankook Frixa , в широком ассортименте выпускаются для автомобилей корейского и японского производства. Результаты теста тормозных колодок E. Brake Yes-Q Согласно представленной на упаковке информации эти тормозные колодки производит корейская фирма E.
