Разборка и сборка раздаточной коробки
Скинул кардан, открутив замена подшипника раздатки нива шевроле болтов при помощи двух ключей на 13 и потом открутил коромысло задней подушки РК и болт на 17 которым кронштейн РК крепится к подушке. Вытащил коромысло с задней подушкой. Выньте из заднего корпуса сателлиты. Устанавливайте снятые детали и собирайте дифференциал в обратном порядке.
Нива шевроле замена заднего подшипника раздатки
При необходимости разберите промежуточный вал. Снимите наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала. С помощью отвертки аккуратно, не повреждая сепаратор, выдавите из сепаратора ролики. Используя проставку торцовую головку подходящего замена подшипника раздатки нива шевроле, установите съемник таким образом, чтобы не повредить шестерню механизма привода спидометра, спрессуйте с вала внутреннее кольцо подшипника.
Для снятия заднего подшипника отверните гайку, снимите ее вместе с шайбой. Собирайте промежуточный вал в порядке, обратном снятию. Гайку крепления подшипника после затяжки необходимым моментом законтрите с помощью бородка, вмяв бурт гайки в проточку вала. Для разборки ведущего вала отверните гайку крепления подшипника и снимите. С помощью съемника снимите с вала подшипник. Снимите муфту включения передачи вместе замена подшипника раздатки нива шевроле ступицей. Собирайте ведущий вал в порядке, обратном снятию.
Гайку крепления подшипника после затяжки необходимым моментом смотри Приложение 1: Моменты затяжки резьбовых соединений законтрите с помощью бородка.
Соберите раздаточную коробку в порядке, обратном разборке. Замена подшипника раздатки нива шевроле запрессовке подшипника в корпус картер усилие прикладывайте только к наружной обойме.
Все снятые прокладки замените новыми. Для того чтобы изменить величину крутящего момента замена подшипника раздатки нива шевроле распределить его между задним и передним мостом в Ниве Шевроле предусмотрена раздаточная коробка, у которой имеется две передачи. Эти два моста между собой связывает межосевой дифференциал, который делит крутящий момент поровну, и для того чтобы повысить проходимость производят блокировку дифференциала, при этом приводные валы жестко связываются друг с другом.
Поэтому очень важно знать, что собой представляет раздатка Нива Шевроле устройство, которой также желательно знать владельцем данного внедорожника.
Данное устройство закреплено на нескольких кронштейнах, к полу кузова автомобиля. Детали, находящиеся в коробки состоят из алюминиевого сплава, которые соединены между собой гайками со шпильками. Верхняя часть картера оборудована специальным люком, который закрывается стальной крышкой. В пространстве между картером и замена подшипника раздатки нива шевроле располагаются картонные прокладки.
Все имеющиеся в ней валы уплотнены манжетами, которые изготавливаются из резинометаллического материала. Приготовленная смесь добавляется понемногу и постепенно. Главное — прикладывать незначительные усилия к кольцу, иначе увеличивается вероятность повредить деталь; Посадочное место хорошо промывается керосином уже после того, как подшипник первичного вала извлекается.
От грязи и опилок конструкцию тоже очищают тщательно, насколько это возможно; Новый элемент запрессовывается внутрь при помощи оправы с подходящими размерами; В обратном порядке самостоятельно устанавливаются все остальные детали, которые подвергались обработке.
На первом шаге снимается сам генератор.
Сначала ослабляются крепления генератора, потом отпускается болт регулировки. Следующие шаги — это удаление ремня и отсоединение массы от аккумулятора. Речь идет о минусовой клемме. От самого генератора также требуется отсоединить провода.
Снимается конструкция через нижнюю часть. Для чего откручивается само крепление. После этого мастер приступает к разборке генератора. Первый шаг — снятие шкива.
Владельцу потребуется отвертка, чтобы заблокировать ротор. Главное — аккуратный подход к работе.
Шкив откручивается соответствующим ключом. Оттянуть защелки потребуется, чтобы снять кожух. Деталь вытягивается на. Дополнения касаются пункта 5. Задняя крышка раздаточной коробки просто так не снялась.
В нижней части крышка крепится к раздатке длинными шпильками.
Замена подшипников Нивы Шевроле
Как я ни пытался снять крышку, ничего не получалось. Крышка упирается в заднюю часть туннеля. Замена подшипника раздатки нива шевроле одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня — 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту.
Выложил админ: Шток выдвигайте очень аккуратно, так как шарик фиксатора подпружинен и может резко вылететь из гнезда штока. Извлекайте шток из картера, поочередно снимая с него вилку и При необходимости замените уплотнительное кольцо штока.
Отверните гайки крышки картера привода переднего моста и снимите. Извлеките пружину фиксатора штока блокировки дифференциала.
Выверните болт крепления вилки блокировки дифференциала. Отведите защитный чехол штока от картера и, Окончательно вынув шток, снимите с него вилку, а затем достаньте шарик из картера.
