Таким методом можно сделать и развал и схождение задних колёс. Ну естественно дтп котое может повести кузов.
Но, как я понял, на стенде при желание можно проверить развал, именно на задней оси и в случае чего этими жигулёвскими шайбами довести до нормы, да? При наличии нормального инструмента не так всё сложно. Хотя, конечно согласен, бывают исключения. Я тормозную задняя балка ланос от задняя балка ланос открутил на балке, больше негде не откручивал. Я бы перед заменой старой балки заехал бы на 3D развал, возможно и не нужна была замена балки достаточно знаний толкового развальщика!
Замена задней балки Шевроле Ланос
Я был на развале, месяцев 5. Мне тогда ещё сказали, что у балки отклонения от нормы. Незначительные, но. Вот и решил поменять.
Да и замена балки — это несложная процедура. Смысла. Но меня это напрягало и я думал, что с заменой балки колёса станут ровнее.
Да и гайки покрутить я не против, тем более балка досталась бесплатно. Купить машину на Дроме.
Lucifer Был 6 часов. Подписаться Сообщение. Комментарии 25 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться. Bowler7 Honda Accord 6G. Eblich Opel Corsa C. Привет, а старая балка у тебя осталась? Lucifer Автор Chevrolet Lacetti Sedan. EgoriYo Задняя балка ланос Lanos. Чесно говоря, меня немного напрягает такой вид сзади.
Задняя подвеска Шевроле Ланос
Ну да, на фото стенда это прекрасно. MVB Daewoo Lanos. MVB А что за шайбы, они универсальные или спец ланосовские, и куда их ставить, а то задняя балка ланос нас чайники все на стошках, говорят, что Ланосу делают токо схождение, развал не возможно сделать. Тебе повезло что раскрутились нормально и тормозные шланги и трубки, бывает все намного хуже.
Честно говоря не понимаю смысла.
Если резину не задняя балка ланос, то какая разница? А в чем разница балка ланос и ланос спорт? Ни в чем, они одинаковые. В средней части стабилизатора установлена резиновая подушка для исключения вибрации стержня.
Запчасти для автомобилей
Основной несущий элемент подвески — балка, состоящая из продольных рычагов и соединителя, сваренных между. Сзади к рычагам подвески приварены кронштейны для крепления амортизаторов и фланцы для крепления цапф задняя балка ланос колес и щитов тормозных механизмов.
Наличие запчастей б/у на разборах.
Спереди в проушины рычагов запрессованы сайлент-блоки. Резиновый массив сайлент-блока, привулканизирован к обоймам. При запрессовке сайлент-блока в рычаг его необходимо строго ориентировать.
Через внутреннюю обойму сайлент-блока проходит болт, соединяющий рычаг с кронштейном кузова. Упругими элементами подвески являются винтовые бочкообразные пружины.
Пружина задней подвески: 1 — верхняя прокладка пружины; 2 — пружина; 3 — нижняя прокладка пружины. На второй виток снизу приклеен пластиковый чехол.
Верхний конец пружины подвески опирается через резиновую прокладку на приваренную к задняя балка ланос кузова площадку, нижний — через резиновую прокладку, на кронштейн, приваренный к рычагу балки. Резиновая прокладка верхнего конца пружины выполняет также роль буфера задняя балка ланос сжатия. В нижнюю проушину амортизатора запрессован резинометаллический шарнир, через центральную втулку которого проходит болт, крепящий амортизатор к рычагу подвески.
Амортизатор задней подвески: 1 задняя балка ланос гайка крепления штока; 2 — шайба; 3 — верхняя подушка; 4 — амортизатор; 5 — нижняя подушка; 6 — распорная втулка. Шток амортизатора крепится к кузову через две резиновые подушки одна — снизу опоры, другая — сверху и две металлические шайбы. Между подушками на штоке амортизатора установлена распорная втулка.
