Понадобится тонкостенная головка на 11 стандартная толстовата и обязательно удлинитель и ключ с трещоткой, а также плоская отвертка, ключ на 17 и головка на 17 и какая-нибудь жидкость для промывки и чистки деталей, не помешает и фонарик.
Первым делом отсоединяем шток от " вертолета ". Если этого никогда не делали, смотрите на фото ниже — отгибаете плоский фиксатор стопорного кольца и снимаете его, удобнее кольцо снимать при включенной пятой передачи. Сняли кольцо, коробку в нейтральное положение не забудьте поставить машину на ручник, коробка-то на нейтрали и вытаскиваете фиксатор вилки, аккуратно вынимаете и отодвигаете в сторону " вертолет ". Обязательно запомните положение вилки в нейтральном положении выступает где-то на пару сантиметров.
В противном случае помучаетесь при установки крышки с вилкой на сальник штока переключения передач лачетти. Полный размер Виден принцип крепления. Полный сальник штока переключения передач лачетти Стопорное кольцо снято.
Замена сальника штока выбора передач Шевроле Лачетти
Крышка держится на четырех болтах, в живую болты видны только с фонариком. Вот для их откручивания и нужна тонкостенная головка на 11 и удлинитель.
Очень здорово " помогают " процессу провода, которые везде, здесь придется помучаться. После того, как выкрутили болты, слегка обстучите крышку, сальник штока переключения передач лачетти она отошла от прокладки. Вытаскивать лучше немного покачивая вверх чтобы не сдвинуть механизм внутри коробкиа потом в сторону салона, я вытаскивал в сторону радиатора — дико не удобно. Чтобы поменять сальник, необходимо снять шток, а он зашплинтован сальник штока переключения передач лачетти кулачком и эту шпонку необходимо выбить.
Чтобы не треснули детали, под кулачок надо подложить кучек дерева. Подложите кусочек деревяшки. Шток ставим в нейтральное положение и выбиваем шпонку выколоткой или, как сделал я, торцом сверла диаметром 4 мм.
Сальник штока кпп
Полный размер После того как выбили шпонку, вытаскиваете вилку и плоской отверткой выковыриваете старый сальник, очищаете посадочное место и запрессовываете новый сальник, сначала вставляете руками, а потом с помощью головки на 17 до упора. Полный размер Вставили, головкой на 17 запрессовали. Сальник штока переключения передач лачетти размер Сальник должен быть вставлен до упора. Смазываете шток и вставляете его в сальник и кулачок плоской выработкой внутрь.
При забивании шпонки снова подложите кусочек дерева под кулачок и совместив отверстия штока и кулачка аккуратно забейте шпонку. При этом важно контролировать совмещения отверстий, так как при сальник штока переключения передач лачетти ударах молотка, они норовят сместиться! Если шпонка не вбивается, не увеличивайте силу удара, а проверьте, не сместились ли отверстия. Она вбивается с определенным усилием и должна быть не заподлицо с поверхностью, а немного выступать с двух сторон с внутренней стороны можно нащупать пальцем.
После этого ключом на 17 откручиваете сапун который с черным колпачком, его перед выкручиванием надо снять и промываете его, должно быть видно сквозное отверстие. Ставите сапун на место.
Обезжириваете плоскости под прокладку на крышке и на коробке. Так как крышку ставить на место очень неудобно, некоторые рекомендуют сначала приклеить прокладку к крышке.
При этом существует вероятность помять прокладку. Это, пожалуй, самая геморройная часть работы.
Перед установкой крышки лучше снять черный пластиковый колпачок сапуна, большая вероятность, что он соскочит. Придерживая прокладку к крышке, просунул ее сквозь провода со стороны салона и перед тем как вставить крышку движением сверху чтобы сальник штока переключения передач лачетти сместить механизмыпри этом смотрите чтобы и шток был в нейтральном положении то есть выступал на пару сантиметров и только после этого вставил крышку до конца.
Перед тем как закручивать болты, немного покрутите ее, чтобы совместились отверстия винтов.
Закручиваете болты, поглядывайте на прокладку. Вставляете " вертолет " в вилку и фиксируете штифт стопорным кольцом, обязательно убедитесь, что кольцо село до фиксации, иначе потом могут быть проблемы. Если все сделано правильно, то все передачи должны работать. Переполненный гордостью за себя я так задрал нос, что мои ноздри можно было увидеть из космоса. И в итоге умудрился задрать прокладку и, если на холостых все было нормально, то на скорости масло из КПП ринулось наружу.
Монтируем механизм выбора передач на свое законное сальник штока переключения передач лачетти. Для сальник штока переключения передач лачетти заводим его по такому же маршруту, как и снимали — от салона.
Подводим к посадочному месту и первой опускаем в коробку длинную лапку, а затем устанавливаем механизм на место. Обратите внимание, что шток при установке должен находится в таком же положении, как и во время демонтажа. Хорошо, что купил две прокладки да, я такой! На этот раз был внимательнее. Крышка сальник штока переключения передач лачетти дешевая, да и в сервисе с вас возьмут около тысячи рублей.
Похоже с Нексией у нас одинаковые коробки и крышка от Нексии стоит дешевле, по крайне мере по коду бьются одинаково, но точно не проверял и этот момент лучше уточнить. У сальник штока переключения передач лачетти выработка на штоке присутствовала и старый сальник был дубовым, как будто он сделан из жесткого пластика, понятно, что через него текло. Полный размер. Если умудрились потерять колпачок сапуна, то вот код колпачка но найти его трудно и код сапуна с колпачком в сборе У меня колпачок при установки крышки свалился в дебри машины, поскольку снимать из за этого защиту нет никакого желания, временно вместо него использовал колпачок от флакона с нафтизином, встал как родной.
Используем крышечку справа. Полный размер Вот так на машине. Сальник штока переключения передач лачетти времени ковырялся часа полтора, хотя ребята летом умудрялись все сделать минут за сорок. Как сказал один наш драйвовчанин : " Если руки золотые, не важно откуда они растут! Почему женщины живут дольше мужчин? Потому что каждое утро у них ритуал — накраситься, причесаться и.
На фотке в этой теме эти вилки видны и как раз выстроены в ряд. Это фотка коробки со снятой крышкой и подписью "Вот такая картина после снятия механизма".
Двигаются эти вилки как раз отверткой — одно движение и усе. Так что не все сложно. У мну как раз было нормально — сальник штока переключения передач лачетти пугался. Коллега, приветствую. Сделал замену ремкомплекта и сальника, в тч. Все классно, но кажись, я тоже сместил передачу.
А с Ваши знакомым низзя оперативно созвониться, чтобы может по телефону подсказал, что в коробке он двигал, нащупывая нейтраль?
Угу, спасибо за ответ. У меня тоже шток весь мокрый. Пробег всего 40 Сам шток наверно не надо менять? Только сальник? И я правильно понимаю, даже если менять сальник, придется сливать масло из КПП?
Не мешало бы ещё пружинку на сальнике слегка стянуть.
Chevrolet Lacetti SW owner story — DIY. Доброго всем времени суток! Вот и я решился все таки, почитав много, ну очень много статей.
Я этого не сделал. И сопливить начал он опять через два месяца. Как после проделанной процедуры включаются скорости? У меня они иногда не хочет врубатся задняя первая и вторая.
Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение.
Всем привет! Рекомендуется использовать оригинальные запчасти GM, только сальник я выбрал немецкий — Erling, так как оригинал стоит в несколько раз дороже!
Подкладываем под втулку механизма белая стрелка деревянный брусок и выбиваем штифт шарового шарнира красная стрелка. Комментарии 46 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться. LordUnitaz Сальник штока переключения передач лачетти Lacetti 5D. LordUnitaz Попытался затянуть болт крышки кпп на 22нм динамометрическим ключом — сорвал резьбу в блоке.
Pashtet Chevrolet Lacetti Sedan. Как называется запчасть?
Кто знает? Заранее спасибо. VolAnry Chevrolet Lacetti 5D. Wispar Volvo S80 I. Nesterov Chevrolet Lacetti Sedan. Привет, это было очень давно я уже и не помню. Stonerain Chevrolet Lacetti SW. Конструкция говно, одним словом GM. Не знаю, почти год прошел, все окей.
