Здесь крабом сразу не подцепить.
Поэтому первым делом отожмите кольцо зубилом на несколько миллиметров. Делать это будет удобнее всего в тисках.
Затем с помощью краба и металлической проставки в качестве нее зубило на фото снимаем кольцо. Теперь нужно вернуть назад привод.
Если привод выбивался кувалдой, то вставить его назад в ступицу с помощью кувалды. Для этого тщательно убираем ржавчину с ВД и добиваемся того, чтобы ступица от руки заходила на привод.
Для втягивания привода также можно выточить приспособление с внутренней резьбой. Дальше наденьте новый подшипник тем же съемником, которым и снимали. Для работы нам понадобятся лишь стандартные инструменты, хотя не помешает специальный или самодельный съемник. Также для тех кто живет в Костроме, хотим рассказать про авто вышку, хотя у ребят бмв е46 замена заднего ступичного подшипника и другие грузовые автомобили есть, здесь можете почитать подробней.
Первым делом, конечно же поднимаем нужную нам стороны и снимаем колесо, здесь не будет останавливаться и терять время. Далее снимаем колпачок, под которым находиться Torx гайки, в случае необходимости очищаем все и откручиваем гайку.
Сейчас по очереди придется демонтировать: Одновременно будут сняты и внутреннее кольцо наружного подшипника, оба кольца внутреннего подшипника и сальник.
Замена заднего ступичного подшипника на БМВ Е36
Извлеките сальник, поддев его отверткой. Заменяйте сальник новым при каждом снятии. Выньте из ступицы внутреннее кольцо внутреннего подшипника.
Используя молоток и бородок, выбейте и выньте из ступицы наружное кольцо наружного подшипника. Аналогично выпрессуйте наружное кольцо внутреннего подшипника. Очистите от старой смазки внутреннюю полость ступицы и цапфу.
Замена этой запасной части стоит не так дорого, но все же лучше регулярно проходить техническое обслуживание, не дожидаясь срока эксплуатации детали, указанной производителем. Для того чтобы провести диагностику подшипников, необходимо поднять автомобиль на бмв е46 замена заднего ступичного подшипника или домкрат и проверить вращение каждого колеса на посторонние звуки.
Некоторые автомобилисты привыкли сдавать в ремонт автомобиль при возникновении подобной неисправности, ведь такая услуга стоит относительно недорого, а для новичка — замена заднего ступичного подшипника БМВ Е46 станет настоящей проблемой.
