Заказал на али "штатную" магнитолу.
Делаем AUX на BMW E53 за 1 минуту и 300 рублей!
То есть распиновка магнитолы bmw x5 e53 использовать для этого проводку родную "приходящую" от магнитолы и проводку "уходящую" от него на акустику ну или с минимальными доработками? Для этого нужно снять правую накладку стойки около лобового стекла. Расшифровка проводов Расшифровку проводов для подключения удобнее представить в виде таблицы:
Начни общаться с фанатами BMW! ЖМИ. BMWFanatics Club. БМВЕ46Клуб. Форум Российского клуба любителей BMW. Вернуться…
Подключение магнитолы в BMW— процесс непростой, все манипуляции требуют особого внимания и слаженности действий. Сегодня с появлением хороших навигационных систем и камер заднего вида с возможностью вывода на экран магнитолы, автолюбители выбирают устройства типа 2-DIN, которые в высоту составляют не 50, а мм, то есть имеют экран; Распиновка разъемов автомагнитол bmw Во-вторых, нужно грамотно подходить к выбору автомагнитолы. Во время установки разъем автомагнитолы в bmw должен быть грамотно изучен.
Автовладелец должен проследить, чтобы она была укомплектована всеми проводами для питания, акустики имела также приспособления для монтирования в панель автомобиля. Но такой успех посещает не каждого.
Связываюсь с продавцом и узнаю, что на самом деле с дсп несовместима балалайка Открываю спор на частичный возврат, а сам начинаю колхозить. Смотрим распиновку родной магнитолы — в сторону усилка идут провода, которые без дсп идут на передние колонки.
На китай-голове все аналогично. Соответственно усь должен брать так же звук с выходов на передние колонки китайской головы, но не включается.
А что ему мешает? Установка и распиновка разъемов Распиновка разъёмов в автомагнитолах bmw Наступает момент, когда магнитола приобретена.
Автовладелец должен проследить, чтобы она была укомплектована всеми проводами для питания, акустики и имела также приспособления для монтирования в панель автомобиля. Подключение магнитолы в BMW— процесс непростой, все манипуляции требуют особого внимания и слаженности действий.
Штатная проводка машины имеет разъемы, и их совпадения со штекером магнитолы будет большой удачей. Владельцу или его помощнику останется только состыковать контакты магнитолы и автомобиля, и начать наслаждаться качественным звуком и отличным изображением на экране. Но такой успех посещает не каждого. В 6 метровом кабеле нет удлинения для антенны!
Купить удлинитель антенны и подключиться к штатной но я не уверен что на выходе получится нормальный результат так как получится слишком большая длина и большая вероятность помех наводок и прочего Найти нужную длину оказалось не так-то просто, поэтому сравнить полноценно оба варианта пока не получилось, но пока стремлюсь именно к первому. Установка новой антенны я пошел пока этим путем — купил "таблетку" blaupunkt autofunline на лобовое.
Обзор штатной магнитолы для BMW 5 series E39 (1995-2003)/ M5 (1995-2003)/ E53 (2000-2007)
Фото на иксе еще не сделал, но выглядит приблизительно так Фото просто из интернета не скажу что это супер вариант, но пока лучшего решения я не вижу Подключал питание от красного провода магнитолы — распиновка, как я уже писал, нанесена сверху. Минус взял от кузова — в правой стойке от какого-то болта.
Тут как раз самое интересное. Возможно ли воткнуть неоригинальный усь вместо штатного усилка, "повесив" его на родную проводку? То есть максимально использовать для этого проводку родную "приходящую" от магнитолы и проводку "уходящую" от него на акустику ну или с минимальными доработками?
Штатный усь на неоригинал При этом все остальное оставить родным и прикрутить эти вещи на родную проводку Ну это я так в качестве ликбеза.
